Начальник Чернігівської МВА Дмитро Брижинський зранку 12 лютого у своїх соцмережах повідомив, що перевізники вимагають підвищити вартість проїзду та погрожують зупинити громадський транспорт, передає «Суспільне Чернігів». Цитуємо: «вкрай знахабнілі мародери з-поміж приватних перевізників знову вимагають збільшити вартість проїзду майже вдвічі».
Далі Брижинський повідомив, що він звертається до керівників правоохоронних органів міста та області з проханням вжити дієвих заходів щодо недопущення погіршення суспільно-політичної ситуації у прикордонному місті.
До цього, 11 лютого, начальник МВА заявив, що приватні перевізники за три роки отримали 260 мільйонів гривень від громади. Ці кошти вони мали спрямувати на придбання та оновлення громадського транспорту.
12 лютого Суспільне з'ясувало, що з 1 березня ТОВ «Епітранс» припиняє свою роботу у Чернігові. Підприємство обслуговує чотири маршрути у місті: №20, 22, 29 та 31, та є однією із чотирьох приватних компаній, які працюють в обласному центрі.
Заступник директора ТОВ «Епітранс» Олександр Шкабура розповів, що за два місяці компанія зазнала п'ять мільйонів гривень збитків. Окрім цього, на рішення припинити співпрацю з містом вплинула і відсутність компенсацій за пільгові перевезення.
Що про заяви начальника МВА кажуть інші перевізники Чернігова, чи є наразі альтернатива замінити «Епітранс» на час пошуку нового перевізника та як цю ситуацію коментує Дмитро Брижинський розкажемо далі у матеріалі.
Мінус 30 автобусів на чотирьох маршрутах
Заява про припинення співпраці з Черніговом від ТОВ «Епітранс» надійшла до управління транспорту 9 лютого, повідомив Суспільному його начальник Олександр Рижий.
Начальник управління транспорту Чернігівської міської ради Олександр Рижий. ФОТО: Суспільне Чернігів
За словами Рижого, найкоротший термін за який можна у місті провести конкурс та знайти нового перевізника — це півтора місяця. Але навіть протягом цього часу інші перевізники не зможуть закрити потреби міста.
Нагадаємо, раніше Олександр Рижий повідомив, що 11 лютого управління транспорту надіслало листа до Чернігівської МВА, щоб отримати алгоритм подальших дій.
Замість того щоб подякувати — обливають брудом
Представник компанії «Пассервіс» Володимир Козир повідомив Суспільному, що у 2026 році представники влади Чернігова не проводили ніяких зустрічей з перевізниками. Наразі компанії працюють без змін і про зупинку їхньої роботи взагалі не йдеться.
Представник компанії "Пассервіс" Володимир Козир. ФОТО: Суспільне Чернігів
За словами Володимира Козира, востаннє тариф на оплату проїзду змінювали у 2022 році. У 2025 році перевізники подали до міської ради розрахунки на перегляд тарифів.
20 листопада 2025 року відбулося засідання робочої групи з питань реалізації цінової політики у житлово-комунальному господарстві та на міському пасажирському транспорті обговорили пропозицію підвищення вартість проїзду у міських автобусах.
Тоді комісія погодила підвищення вартості проїзду у міських автобусах, але остаточне рішення мала ухвалити Чернігівська МВА.
Як пояснює Козир, тоді на засіданні комісії йшлося про не суттєве підвищення вартості проїзду. А на сьогодні, це питання перевізники взагалі не підіймали.