Турбокомпрессор является механическим устройством, которое в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания использует их собственные газы на выходе, что приводит к увеличению количества воздуха, подаваемого в единицу времени в цилиндры. Применяется для повышения мощности двигателя. На https://starter.ms/turbiny вы можете выгодно приобрести турбокомпрессор для вашего автомобиля.

Конструкция турбокомпрессора

Турбокомпрессор делится на две части: турбину и компрессор. Они представляют, соответственно, часть горячую и холодную. Этот термин происходит от температуры газов, которые проходят через данные элементы. Турбина и компрессор содержат рабочие колеса, которые соединены общим валом. Обе стороны закрыты двумя конструкциями в форме улиток, объединенных третьей, средней.

Часть горячая, представляет собой элемент системы вентиляционного привода. В свою очередь, часть холодная - это впускной элемент коллектора двигателя.

Турбокомпрессор состоит также из кольца уплотнения, подшипников скольжения и сопротивления, а также масляных каналов, которые находятся конструктивно в других элементах устройства.

Принцип работы турбокомпрессора

Турбокомпрессор приводится в действие выхлопными газами двигателя внутреннего сгорания, которые проходят через ротор турбины, и далее выводятся через выхлопную систему. Через вал вращательное движение ротора турбины передается на ротор компрессора. Благодаря этому, в свою очередь, сжимается воздух, который попадает через фильтр в двигатель.

Далее воздух может быть направлен прямо во впускной коллектор. Однако, в большинстве автомобилей, особенно в современных конструкциях, используется промежуточное решение, в котором разогретый воздух снова охлаждается перед подачей в камеру сгорания.

Цель применения турбокомпрессора

Турбокомпрессор применяется косвенно для повышения мощности двигателя внутреннего сгорания. Это осуществляется именно при помощи описанного выше увеличения количества воздуха, поступающего в единицу времени в цилиндры. Поскольку топливо можно доставить в двигатель в любом количестве, проблема заключается только в подаче, соответственно, большого количества кислорода, необходимого для возникновения процесса горения. Именно это является целью применения турбокомпрессора.

Эффектами промежуточными являются: изменение формы характеристики привода, уменьшение выбросов вредных веществ, и в целом, снижение расхода топлива.