Нанесення лакофарбових матеріалів — складний процес, що вимагає точності та суворого дотримання технології. Навіть незначні помилки можуть стати причиною дефектів покриття, що позначиться як на його зовнішньому вигляді, так і на довговічності. Щоб якісна акрилова автоемаль дозволила отримати бездоганний результат, важливо дотримуватися рекомендацій фахівців. Огляд поширених помилок допоможе в цьому питанні.
Погана підготовка поверхні
Перш ніж розпочати роботу, необхідно ретельно видалити іржу та попередні шари, а також повністю усунути бруд і пил із поверхні. Обов'язковим є нанесення знежирювального складу і ґрунтовки. Інакше можуть бути такі наслідки:
- погане зчеплення емалі;
- видимі «нерівності» після висихання;
- темні плями іржі.
Попередній етап — один із найважливіших. Саме від нього залежить адгезія, а відповідно і довговічність покриття.
Неправильне змішування компонентів
Є два види акрилових фарб: однокомпонентні — 1К, двокомпонентні — 2К. З першими не виникає жодних труднощів, а ось другі вимагають додавання затверджувача. Для цього необхідно:
- не нехтувати інструкцією виробника, розміщеною на упаковці;
- правильно розрахувати пропорції;
- використовувати якісні розчинники.
Обов'язково ретельно перемішати готовий склад до однорідності. Це важливо для рівномірного висихання фарби, відсутності патьоків, а головне — хорошої міцності.
Помилки в техніці нанесення
Діяти важливо послідовно та без поспіху. Для цього потрібен зручний у роботі фарбопульт і дотримання кількох простих правил:
- тримати інструмент на відстані 15–20 см від оброблюваної поверхні;
- наносити емаль тонкими шарами;
- обов'язково дати просохнути попередньому покриттю, перш ніж братися до наступного.
Завдяки цьому покриття буде рівномірним, ідеально гладким і блискучим, а головне — зносостійким. Роботи важливо проводити в добре вентильованому, чистому приміщенні. Оптимальний температурний режим від — +18 до +25 °C, а вологість повітря не має перевищувати 60 %.
Враховувати час висихання
Акрилова автоемаль доволі швидко застигає, що може створити ілюзію завершення роботи. Але це призводить до порушення структури покриття, а під час полірування фарба може відшаруватися. Тому поспіх неприпустимий: після завершення процесу машину потрібно залишити в приміщенні, а до полірування братися не раніше ніж через добу. Для продовження служби емалі потрібен захисний лак, а також відмова від агресивних мийних засобів та абразивів.
У разі дотримання технології покриття буде ідеально рівним, блискучим і стійким до впливу будь-яких негативних зовнішніх факторів!
