Какие троллейбусы купит Чернигов?

Коммунальное предприятие «Черниговское троллейбусное управление» объявило тендер на закупку 10 троллейбусов большой вместимости. Цена вопроса – 50 миллионов гривен.

Претендентам на поставку электротранспорта раскачиваться некогда – уже утром 10 мая должно состояться вскрытие предложений, после чего будет выбран победитель конкурса. Появиться новые машины в Чернигове должны в 2016 году.

Согласно тендерной документации, требования к троллейбусам, которые планирует купить ЧТУ, следующие:

• большая вместимость (не менее 100 пассажиров, из которых 25 – сидячих);
• низкий нескользкий пол;
• приспособленность для пассажиров с особыми потребностями (наличие откидного трапа на средней двери и просторная площадка напротив с возможностью закрепления инвалидной коляски);
• выпуск 2016 года;
• максимальная скорость – 60–65 км/ч;
• электронное табло с указанием маршрута и звуковым оповещением;
• наличие кондиционера (только в кабине водителя), камеры видеонаблюдения (запись и сохранение не менее трех суток), wi-fi-роутера, USB-разъема и розетки 220 В для зарядки гаджетов.

Гарантия на это чудо техники должна составлять не менее 12 месяцев или пока троллейбус не проедет 75 тысяч километров.

Активист Никита Викторов уже раскритиковал технические параметры, прописанные в тендерных условиях.

По его мнению, в документе не хватает фразы о низком уровне пола на 100% площади салона, предназначенной для стоящих пассажиров (такое условие было прописано, например, в Сумах при покупке троллейбусов).

Он считает, что в этом случае в Чернигов могут привезти «морально устаревшую» модель троллейбуса «Днепр-103», у которой на задних дверях не низкий пол.

– Низька підлога зручна не тільки для літніх чи інвалідів, вона підвищує швидкість посадки висадки та збільшує корисну площу підлоги.

Навіть при вказанні 100% низької підлоги конкуренція значна… Навіщо робити тендер зручним під завідомо застарілий тролейбус, – попросил чиновников изменить условия Никита Викторов.

Напомним, что на позапрошлой сессии Черниговского городского совета депутаты увеличили уставной фонд коммунального предприятия «Черниговское троллейбусное управление» на 55 миллионов гривен. Деньги пойдут как раз на закупку новых машин и ремонт контактной сети.

Пример Одессы
Также Чернигов попал в список из восьми украинских городов, которым Европейский банк реконструкции и развития готов предоставить на выгодных условиях 100-миллионный (в евро) кредит на обновление парка электротранспорта. Черниговской доли может хватить на 40 новых троллейбусов.

Одесса, которая тоже оказалась в этом списке, уже подписала договор на получение кредита под гарантии местной власти (зато без имущественного залога). Также ЕБРР заверил, что будет жестко контролировать процедуру, чтобы не допустить коррупционных схем при проведении тендера и закупке троллейбусов.

Сумма кредита – 8 миллионов евро
Денег хватит на 45 троллейбусов
Кредитная ставка – 7% годовых
Срок погашения кредита – 12 лет (с отсрочкой в 2 года)
Выплата за 1-й год (2018) составит 1,23 млн евро