Начальник ЧТУ: «против троллейбусного управления что-то замышляют»

В редакцию «Семи дней» поступило анонимное письмо от сотрудника КП «Черниговское троллейбусное управление» с жалобой на то, что руководство коммпредприятия использует финансовые санкции к кондукторам, позволяющим ездить пенсионерам по выслуге лет в общественном транспорте бесплатно. Мы не могли оставить тему без внимания, и узнали, действительно ли ЧТУ наказывает своих сотрудников таким образом?

«Здравствуйте! Обращаюсь к вам от имени всех кондукторов управления. Фамилию не могу указать, так как боюсь наказания.

Руководство троллейбусного управления требует от кондукторов брать плату за проезд с пенсионеров, у которых в удостоверении указано «за выслугу лет», независимо от возраста. Они это объясняют тем, что так постановили депутаты горсовета.

Но ведь в законе сказано, что право бесплатного проезда имеют пенсионеры по возрасту, и пенсионный возраст у нас – 60 лет. Значит все люди старше шестидесяти имеют право ездить без оплаты. А у военных пенсионеров вообще нет пенсии по возрасту, а только за выслугу. Нам начальник сбора выручки говорит, что у них в пенсионном должна стоять пометка «ветеран». Но как можно поставить отметку на пластиковой карте?

У нас одну кондукторшу перевели на маршрут с маленькой выручкой из-за того, что контролеры в салоне обнаружили бабушку 74-летнюю с удостоверением за выслугу с неоплаченным проездом (заработная плата кондукторов ЧТУ зависит от выручки, собранной на маршруте. – Прим. авт.). При повторном нарушении ее уволили».

С юридической точки зрения право на бесплатный проезд гарантирует не возраст пассажира, а его пенсионное удостоверение. Однако в перечне льготных категорий, определенный Программой компенсаций проезда в городском пассажирском транспорте на 2016 г., действительно не указана категория пенсионер по выслуге лет.

Т.е. ЧТУ из местного бюджета возмещают средства лишь перевозку пенсионеров по возрасту. Поэтому отсутствие соответствующего удостоверения действительно обязывает людей покупать проездной билет, даже если они уже перешагнули рубеж пенсионного возраста. Как вариант, можно сменить удостоверение, однако тогда пенсионеры по выслуге рискуют потерять некоторые надбавки, которые обеспечиваются наличием именно этого документа.

Что же касается общенационального законодательства, которое обещает льготный проезд всем, кто достиг пенсионного возраста, то в данном случае «работает» та же коллизия, что с компенсациями за перевозки в автобусах. Льготные перевозки обеспечиваются из местных бюджетов, а кто платит, тот и…

А вот относительно финансовых санкций и увольнения сотрудников, начальник КП «ЧТУ» Дмитрий Лавренюк пояснил, что такая ситуация в принципе не возможна, ведь кондукторы не закреплены ни за одним маршрутом на постоянной основе. Их на протяжении месяца разнаряжают на разные рейсы с тем, чтобы дать возможность всем зарабатывать одинаково.

– Если честно, я вообще не хочу обсуждать анонимные жалобы. В свете последних событий не вижу смысла на них реагировать. У нас все штрафы проводятся через квалификационную комиссию. Просто так никого не лишает денег.

В данной ситуации нужно разбираться конкретно по данному факту, ведь вообще у нас кондукторов каждый разнаряжают на разные маршруты. Такова система работы предприятия. А в данном случае ничего конкретного не известно, – поясняет Дмитрий Лавренюк.

– Я считаю, что что-то замышляют против троллейбусного управления… Начиная с бабушки, которую якобы вытолкали из троллейбуса на Подусовке.

Я не могу утверждать наверняка, это лишь мои предположения, но с тех пор, как мы объявили о том, что собираемся брать кредит на покупку 40 новых машин, нападки на ЧТУ со всех сторон так и сыплются.