Діти в Україні продовжують травмуватися в аваріях із електросамокатами. Половина постраждалих в таких ДТП — неповнолітні. Наразі українські міста намагаються самотужки регулювати використання самокатів. Тим часом закон, який міг би запобігти трагедіям, досі в парламенті. Центр громадського моніторингу та контролю розповідає детальніше.
Понад 300 ДТП
390 людей зазнали травм в аваріях за участі легкого електричного транспорту від початку року. Серед травмованих — 168 дітей, двоє неповнолітніх загинули. А загальна кількість смертей сягнула п'яти. Такі дані Патрульна поліція надала “УП. Життя”.
Від січня до травня 2026 року в Україні відбулося 353 ДТП із постраждалими за участі електросамокатів, моноколіс та гіроскутерів. У справах про ДТП, де згадують “самокат”, цьогоріч було 151 рішення. При цьому лише 11 кримінальних проваджень завершилися судовими вироками. Здебільшого винуватців карали позбавленням волі з іспитовим строком, дещо рідше — штрафом у 51 тисячу гривень.
Боротьба у містах
Вже з 1 липня у Львові можуть запровадити певні зміни щодо електросамокатів:
- оператори прокату повинні забезпечити верифікацію віку користувачів. Оренда цього транспорту має бути доступною лише з 16 років;
- на аварійно небезпечних ділянках швидкість електросамокатів не повинна перевищувати 15 км/год;
- використання захисних шоломів стає обов’язковим;
- прокатні самокати буде заборонено залишати поза спеціально визначеними місцями для паркування.
Про таке в середині червня заявивмер Львова Андрій Садовий. За його словами, минулого року у місті троє дітей стали посмертними донорами після важких травм, пов’язаних з електросамокатами. А за останні три місяці у Львові госпіталізували понад 100 дітей, які постраждали через цей транспорт.