Spark sp300t-5 — ендуро нового покоління для справжніх екстремалів

Якщо ви шукаєте мотоцикл турендуро, який поєднує витривалість, комфорт і сучасні технології, то SPARK SP300T-5 є саме тим варіантом. Це не просто черговий ендуро, а техніка, що створена для подолання складних маршрутів і щоденного драйву. У ньому зійшлися потужність, продуманість конструкції та український практичний підхід, без надмірного пафосу, але з усім, що потрібно для впевненої їзди.

Двигун, який не боїться випробувань

Серцем SP300T-5 є одноциліндровий чотиритактний двигун об’ємом 289 см³, який видає 26 кінських сил. Звучить скромно, але на ділі це мотор із чудовою тягловою характеристикою, що дозволяє впевнено проходити підйоми та маневрувати навіть на складному рельєфі.

Байк має типовий для ендуро баланс, між потужністю і стабільністю. Двигун отримав верхнє розташування розподільного вала, систему інжекторного упорскування палива та масляне охолодження. Завдяки цьому він менше гріється і стабільно працює навіть у спеку. Ще одна перевага полягає у шестиступеневій секвентальній коробці передач. Вона плавна, з чіткими переходами, що особливо важливо на пересіченій місцевості. Зчеплення тут багатодискове, у масляній ванні, тож перемикання відбуваються без ривків.

Ергономіка і комфорт у русі

SPARK SP300T-5 розроблений так, щоб водій почувався впевнено і на трасі, і на ґрунтовці. Сидіння спортивного типу, напівжорстке, дворівневе подарує комфорт навіть на тривалих дистанціях. Завдяки висоті по сидінню у 760 мм на мотоциклі зручно сидіти як досвідченим райдерам, так і тим, хто лише знайомиться з ендуро. Панель приладів тут повністю електронна. На ній відображаються всі основні показники, такі як швидкість, оберти, передача, рівень палива та навіть годинник. Яскравий дисплей добре видно як удень, так і вночі.

Світлодіодна оптика додає не лише сучасного вигляду, а й практичності. Фари світять потужно, а покажчики повороту на гнучких кріпленнях витримують навіть падіння — дрібниця, але на бездоріжжі це важливо.

Безпека без компромісів

Безпека у SP300T-5 зовсім не є формальністю. Мотоцикл оснащено гідравлічними дисковими гальмами з ABS спереду і ззаду. Така система запобігає блокуванню коліс навіть на слизькому покритті, дозволяючи зберегти контроль у критичній ситуації. Для додаткового захисту встановлено дуги безпеки та накладку на глушнику. Є навіть LED-підсвічування на захисті рук, що є особливо корисним під час поїздок у темну пору доби. 

Підвіска і керованість

SP300T-5 має телескопічну перевернуту передню вилку та маятникову задню підвіску з моноамортизатором. Така комбінація забезпечує відмінну стійкість і чутливість навіть на розбитій дорозі. Пружинно-масляні амортизатори добре відпрацьовують нерівності, не дозволяючи мотоциклу «плисти». Металевий каркас рами додає міцності, а легкосплавні п’ятиспицеві диски зменшують вагу без втрати надійності. Завдяки цьому загальна маса мотоцикла становить лише 155 кг, що є дуже гідним показником для ендуро цього класу.

Економічність і практичність

Попри спортивний характер, SPARK SP300T-5 залишається ощадливим. Середня витрата палива лише 3,2 л на 100 км, а паливний бак вміщує 16 літрів. Тобто без дозаправки можна спокійно проїхати понад 400 км, що доволі непогано навіть для далеких маршрутів. Гелевий акумулятор ємністю 7 А•год забезпечує стабільну роботу електроніки. А набір стандартних інструментів, багажник і можливість закріпити додаткове обладнання роблять цю модель зручною і для подорожей, і для повсякденного користування.

Для кого створено SP300T-5?

Цей мотоцикл стане ідеальним варіантом для тих, хто любить активний відпочинок, гірські маршрути чи просто цінує свободу руху. SPARK SP300T-5 легко справляється з міським трафіком, але справжній характер розкриває на трасі або пересіченій місцевості. Мотоцикл витримує навантаження до 150 кг, тож на ньому зручно їздити удвох. Відкидні алюмінієві підніжки для пасажира, ергономічне сидіння та зручне розташування керма створюють відчуття комфорту навіть під час тривалих подорожей.

Підведемо підсумки

SPARK SP300T-5 — це сучасний український ендуро, що може скласти конкуренцію іменитим брендам. Потужний двигун, продумана ергономіка, гідна підвіска, реальний комфорт і мінімальна витрата палива — усе це робить модель універсальною. Вона підійде як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які шукають техніку, що витримає будь-які випробування.