Напівлегально, зате дешевше: проблеми приміських маршрутів Чернігова

До повномасштабного вторгнення значну частину чернігівського пасажирського автопарку складали «Рути», світлина порталу «ЧеLine»

У понеділок, 10 червня, у Чернігові була запущена нова автобусна мережа, яка відтепер налічує 99 автобусів, з яких 75 – низькопідлогові. Але на загальноміській нараді, що відбулася 11 червня, була озвучена нова проблема – напівлегальні перевезення через місто приміськими маршрутами.

-В нас зараз одна з проблем – це 160 та 135-й маршрути, що проходять через Чернігів. Які, користуючись тим, що їхні маршрути йдуть, фактично, через усе місто, через економічно привабливі точки… Через те, що в них «Рути» (мікроавтобус на базі «Газелі», - прим.) – там затрати зовсім інші, там економіка зовсім інша, вони ставлять квіток (проїзду містом, - прим.) 10 гривень, тобто дешевше, ніж міські перевізники. Намагаються обганяти наші міські автобуси, забирати платного пасажира. Дозвіл на ці маршрути дає департамент обласної адміністрації, - розповів в.о. мера Чернігова Олександр Ломако. - В нас відбувається так, що приміській маршрут виконує функції міського.

Як зазначив пан Ломако, він не проти інших перевізників на маршрутах у місті, але вони мають дотримуватися загальних правил:

-Якщо ви хочете працювати у місті: будь ласка. Умови для міста визначені чітко: транспорт, ціна, графіки роботи. Вигравайте конкурс й працюйте, - заявив пан Ломако. - Якщо ви хочете таким, напіврейдерським шляхом, заробляти кошти, то ми зі свого боку, будемо цим боротися всіма доступними методами.

Начальник міського управління транспорту Олександр Рижий закликав чернігівців не їздити за 10 гривень:

-Хочу звернутися до містян, щоб користувалися міським транспортом, а не приміським. Не велись на провокації людей, які працюють на цьому транспорті, їздити за 10 гривень, - зазначив пан Рижий.

Нагадаємо, очільник «Чернігівського тролейбусного управління» розповів скільки отримають водії тролейбусів у Чернігові.